具体而言,这意味着“型号/年份”被“年份”所取代,这是轮胎的惯例,也是国际惯例的惯例。此外,关于引入QR代码的讨论仍在继续,但没有达成结果。除此之外,只确认了去年已经宣布的变化,即从2024年1月1日起,轮胎必须在右侧显示75*33mm²尺寸的标识,现在也可以申请认证和相应的标识,但从2023年1月1日起,每个BEE能效标签都必须付费(费用为每个轮胎1印度卢比,即相当于约0.012欧元)。
此前,任何希望向印度进口轮胎的人只需要AIS认#证根据AIS 142的规定。2020年,根据乘用车的IS 15633和商用车的IS 15636认证成为强制性认证,而在2021年,最后但并非最不重要,能源效率局(BEE)的能源效率认证被加入这个列表。后者还提到了AIS 142,为了提供一些清晰度,2022年10月,BEE发布了附表-30-轮胎的标准和标签(S&L)计划,其中澄清了测试要求、规格,以及实际上的BEE能效标签。
如果您对这些或其他要点有任何疑问,或者想要一份标准、产品手册或上述附表30的副本,请随时联系我们。我们与印度所有相关机构的长期联系使我们能够迅速作出反应,我们将很高兴在任何认证项目中支持您。
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